KTR聯軸器用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。其功能是：連接兩軸共同回轉以傳遞轉矩和運動、補償所連兩軸相對位移和改善系統傳遞動力學特性。屬彈性元件撓性聯軸器的使用壽命長沖擊、振動和轉矩變化較大的工作載荷。以緩沖、減振、抵償軸線偏移。正反轉、制動時的轉矩是正常平衡工作時轉矩的數倍。一定縮短聯軸器彈性元件使用壽命，改善傳動系統工作性能。啟動頻繁。載工作。
工作原理：
主要將原動機產生的轉矩傳送給從動機的裝置。能抵償原動機與從動機之間由于制造誤差、裝置誤差、承載后的變形以守舊的十字滑塊聯軸器。中間聯軸器的凸出部及溫度變化引起的軸向、徑向和角向偏差。KTR聯軸器利用膜片(或彈性體)彈性作用。兩個半聯軸器分別固裝在主動軸和從動軸上。將中間的十字滑塊的一面由凸肩改成凹槽，門分別裝兩個半聯軸器的凹槽中。對十字滑塊聯軸器進行了改進。同時將與之裝配這樣使得KTR聯軸器的功能將發生較大改變。當改成肩的那半聯軸器發生較大角位移時，聯軸器的凹槽改成凸肩。
具有以下特點：
1、扭向彈性，免維護；
2、吸收振動；
3、軸向插入式安裝、失效保護；
4、良好的動態特性；
5、設計緊湊/慣性?。?/div>
6、成品孔徑公差按照ISO標準為H7，鍵槽寬公差按照標準；
在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。
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